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電葫蘆式門吊安全操作規程
2020-08-12 1370
1、 司機上班時要（yào）精力會集，不準看（kàn）閑書和拋（pāo）擲物品（pǐn）等。 2、 每日作（zuò）業前應查看並確保：限位器活（huó）絡牢靠；吊鉤、滑輪轉動活絡；吊鉤總成無損傷；製動（dòng）活絡牢靠；吊桶鉤扣及鎖銷無損傷（shāng）開裂（liè）；鋼絲繩無斷絲、斷股現象。 3、 司機檢修電葫蘆時，要係好安全帶；下（xià）方作業區內製止站人。 4、 吊桶（tǒng）升降、卸載，應統一指揮（huī）信號，防止誤操作。 5、 使用中左右卷筒上鋼絲繩纏（chán）繞圈數應共同。 6、 司機操作中應嚴格遵
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鋼（gāng）絲電葫蘆一（yī）些（xiē）常見的問題和處理方法
2020-08-12 2067
鋼絲繩電動葫蘆是一（yī）種小型起重設備，鋼絲繩電動葫蘆具有結構緊湊，重量輕，體積小，零部件通用性強，操（cāo）作便利等長處（chù），它既可以單獨（dú）安（ān）裝在（zài）工字鋼上，也可（kě）以配套安裝在電動或手動單梁、雙梁（liáng）、懸臂、龍門（mén）等起重機上運用。電動葫蘆鋼絲繩在長時間（jiān）的運用過程中，難免會呈（chéng）現各種毛病，比如電動（dòng）葫蘆鋼絲繩環繞，本文小編為久星空无限传媒官网免费整理了一份電動葫蘆鋼絲繩（shéng）常見毛病及（jí）處理辦法，期望對久星空无限传媒官网免费（men）有所協助。 毛病一：電動葫蘆鋼絲繩環繞 處
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江（jiāng）門電動葫蘆電氣中（zhōng）常見的五種維護裝置是什麽
2020-08-12 1090
電氣設備作（zuò）為電動葫蘆重要的配件之一效果是十分明顯的，電氣中常見的五種維護（hù）裝置是什麽，下麵久星空无限传媒官网免费（men）來逐個剖析： 1、升降方位約束器：以往選（xuǎn）用起升限位器為（wéi）重錘式，重錘（chuí）式限位器隻能祈求起升（shēng）到較高方（fāng）位時斷電泊車，不能起（qǐ）到下降方位的操控。目前絕大部分的升降限位器為雙向限位，是與導繩（shéng）器合作運用，當卷筒旋轉吊起重物，鋼絲繩纏繞至導繩器撥動限位器（qì）導（dǎo）向杆一端的擋塊而使限位開關（guān）斷電泊車至（zhì）上限（xiàn）位方位。卷筒
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電葫蘆導繩器為什麽這麽容易損壞
2020-08-12 1118
導繩器是電動葫蘆傍邊的（de）一個易損件，這是因為導繩器在作業時側向（xiàng）受力很大，常簡略引起折斷，鋼絲繩電動葫蘆許多事端是由導繩器的失效直接構成的。 但是（shì）導繩器在電動葫蘆中卻又起到非常（cháng）重要和不可替代（dài）的效果（guǒ）。在日常檢查（chá）中發現在用電動葫蘆上缺少導繩器或導繩器鬆動或割裂，沒有辦法發揮排繩的效果。 導（dǎo）繩器（qì）割裂是導繩器運用中常見的毛病，導繩（shéng）器割裂還會構成電動葫蘆上下限位的失效。因為上下限位的觸發是（shì）靠導繩器上的
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江門（mén）電葫蘆的結構及特點
2020-08-12 1002
鋼絲繩電動葫蘆的結構及特點：該機采用了機電（diàn）設計，替換不同的模具，即可限製不（bú）同標準的鋼絲繩，分配簡便；查看、設備、保護（hù）電機便利。其首要缺點為電機散熱前提差，分組性差，供電設（shè）備、製作與裝配複雜。 鋼絲繩電動葫（hú）蘆的（de）分類及敘述鋼絲（sī）繩電動葫蘆（lú）的組成部（bù）分有：電機、傳（chuán）想法構、卷筒和鏈輪。以電機和卷筒相互方（fāng）位不同（tóng）大致可分為四種（zhǒng）類型。限（xiàn）製的鋼絲繩拉力大、美觀、快速，壓接一套鋼絲繩隻需幾（jǐ）分鍾即可完成，大大降低了
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門式起重（chóng）機操作必須具有的條件
2020-08-12 1034
門（mén）式起（qǐ）重機是起重機的主要起（qǐ）重設備，使用（yòng）範圍（wéi）廣，作業安全性好，因而門式起重機（jī）司機須具有安（ān）全工作的條件。 一、操作者須獲得的資質證書，並了解起重機的（de）功用，嚴峻執行安全技能的結構和內容，嚴（yán）峻依照規矩操（cāo）作。新建或後（hòu）移門啟閉設備，在起重吊前應測驗。 2、操作、電壓不穩、電線絕緣不良、鋼（gāng）絲繩損壞、機械作業、電氣設備（bèi）溫度過高規矩的異常現象，應（yīng）及時搶修停機，缺點不（bú）掃除不得作業，阻止操作（zuò）和修理修補（bǔ）。 三、
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龍門起重機安裝4點需要注（zhù）意的
2020-08-12 966
1、龍門吊主梁大多數是分段運送到施工現場的。然（rán）後在現場對接組裝。組（zǔ）裝焊接後，檢查幾何尺寸（cùn）。如發現跨中拱（gǒng）度與懸臂起（qǐ）翹有差別，則需及時調整跨中拱度和懸臂（bì）起翹的（de）數值。 2、龍門吊主梁在試起吊時發現實踐的起吊分量大於裝置計劃中的數值。這種狀況在裝置現場時（shí）有呈現。其原因往（wǎng）往是：預算分量呈（chéng）現負誤差，根據現場實踐（jiàn）狀況增加（jiā）了吊裝負荷。在製定裝置計劃是要充分考（kǎo）慮這個狀況的。因此布置起重機（jī）時其位置的擺放要（yào）安全係
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江（jiāng）門起重機的車輪啃軌的故（gù）障原因
2020-08-12 1166
車輪啃軌故障 1.啃軌的不良後果 一（yī）是降低車輪的使用壽命。一般中（zhōng）級工（gōng）作等級起重機（jī），在正常工作環境（jìng）下，車輪可以使用10年或更長的時刻。但啃軌現象會（huì）不同程度縮短起重機車輪的使用壽命，嚴峻的隻（zhī）能用一（yī）兩年（nián），乃至幾個（gè）月就需更換。二是磨損軌跡。長時間啃軌，會磨損軌跡兩側，嚴（yán）峻時會將軌跡頂部磨出台階；導致（zhì）軌跡壓（yā）板鬆動；乃至形成軌跡作廢。三是形成脫軌。起重機啃軌嚴峻時，車輪或許爬於軌頂，形成脫軌事端。
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江門起重機作業如何保證安全
2020-08-12 1205
1、起重機械按施工（gōng）計劃要求選型，運到現場（chǎng）從頭拚裝後，應進（jìn）行（háng）試運（yùn）轉實驗和檢驗，確認契合要求並記載、簽（qiān）字。起重機經檢（jiǎn）驗（yàn）後能夠繼續（xù）運用並要持有市級有關部門定時核發的準用證。 2、運送時混泥土預製構件的強度不低於規劃混泥土的百（bǎi）分之75，中州起重機在運送過程中構件的支撐位置和（hé）辦法，應根據規（guī）劃的吊（diào）(墊)點設置，不該（gāi）引（yǐn）起（qǐ）超應力和運用（yòng）構（gòu）件損害（hài）。疊放運送構件之間須用隔板或墊木離隔。上、下墊木應保持在同一筆（bǐ）直線
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江門起重機的組成及其控製（zhì）係統
2020-08-12 1022
起重機廠家的（de）橋式起重機是橫架於（yú）車間、庫房和料場上空進行物料吊運的起重設備。由於（yú）它的（de）兩安坐落在巨（jù）大的水（shuǐ）泥柱或許金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的（de）軌跡縱向運轉（zhuǎn），能夠充分利用橋架下（xià）麵的空間吊運物料，不受地麵設備的阻（zǔ）礙。它是運用範圍廣、數（shù）量許（xǔ）多的一種起（qǐ）重機械。 起重機廠家（jiā）的橋式起重機一般（bān）由機械、電氣和金屬結構（gòu）三大部分組成，它的外形就是像是一個兩端支承（chéng）在平行的兩條架空軌跡上（shàng）平移